Conçu dans un souci de responsabilité. Responsabilité dans l’utilisation.
L’Econic a été développé de manière systématique pour la pratique : L’accès surbaissé permet au conducteur et aux passagers de monter et de descendre du véhicule plus facilement et en toute sécurité comme dans presqu’aucun autre véhicule industriel. Avec l’Econic, il est ainsi possible, les jours chargés, d’éviter des centaines de mètre de dénivelé par rapport aux camions classiques. La suspension intégrale avec fonction de levage et d’abaissement sur tous les essieux est bonne pour le dos et les articulations. De plus, le siège ergonomique, l’architecture intuitive des instruments, le volant doté de touches multifonctions et la planche de bord clairement structurée contribuent à créer des conditions de travail sans impact sur la santé.
Modèles
* La boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 (G211) est disponible en option pour les modèles 1827/1830/1835 4×2 avec empattement de 3 900 mm et 2627/2630/2635 6×2/4ENA avec empattement de 3 900 mm
Econic à deux essieux
L’Econic compact à deux essieux dispose d’une MMA de 18 t. Selon le domaine d’utilisation, il est disponible avec des performances de 200/272 KW/ch, 220/299 KW/ch ou 260/354 KW/ch.
Empattements des véhicules à deux essieux : 3,45/3,9/4,2/4,5/4,8/5,7
Econic à 3 essieux
Pour les superstructures lourdes, l’Econic est parfaitement équipé avec 3 essieux et une MMA de 26 tonnes. Il existe ici une grande variété de variantes avec jusqu’à deux essieux moteurs ainsi qu’un essieu tracté pour une manœuvrabilité encore meilleure.
Empattements 3 essieux 6 x 2/4 ENA : 3,45/3,9/4,2/4,5/4,8
Empattement 3 essieux 6 x 2/4 VLA : 3,9
Empattement 3 essieux 6 x 4 : 3,9/4,2/4,5
Econic à 4 essieux
Avec une MMA de 32 tonnes, une puissance de 260/354 kW/ch et 4 essieux, l’Econic est capable d’effectuer des travaux lourds. Grâce à l’essieu tracté directeur, son diamètre de braquage peut être réduit au minimum.
Empattement 4 essieux 8 x 4/4 ENA : 3,75