Allradantrieb
Der zuschaltbare Allradantrieb bringt das Fahrzeug selbst in schwierigem Gelände stetig nach vorne. Mit zwei Maßnahmen sorgt der Unimog für mehr Traktion: Differenzialsperren können zugeschaltet werden, damit kein Rad durchdreht. Und die Reifendruck-Regelanlage TireControl plus passt die Aufstandsfläche an den Untergrund an. Durchdacht ist auch das Prinzip der Single-Bereifung: Die Hinterräder folgen dem Vorderrad in einer Spur und nutzen so die Stabilität der bereits verdichteten Fahrfläche.