Verwindungsfähiger Rahmen
Der gekröpfte Rahmen mit eingeschweißten Rohrquerträgern ist das Herzstück der Verwindungsfähigkeit. Dieser ermöglicht durch seine Verwindungsfähigkeit in Kombination mit der Schubrohrtechnik und der Dreipunktlagerung von Motor, Getriebe, Fahrerhaus und Aufbauten eine diagonale Verwindung von bis zu 600 mm. Die Aggregate liegen geschützt oberhalb der Rahmenunterkante. Da der Rahmen komplett geschweißt ist, hält er Verwindungen dauerhaft stand. Durch die Kröpfung wird gleichzeitig ein niedriger Schwerpunkt des Fahrzeugs bei hoher Bodenfreiheit erzielt.